iglidur® J260 - 재질 데이터

그림 2.2: 온도에 따른 최대 권장 표면 압력 (20°C일 때 40 Mpa)

그림 2.3: 하중과 온도에 따른 변형량

기계적 성질

최대 권장 표면 정압은 기계의 소재 매개변수를 나타냅니다. 마찰에는 영향을 미치지 않습니다. 온도가 증가하면 iglidur® A260 플레인 베어링의 압축 강도는 감소합니다. 그림 02는 이런 연관성을 잘 보여줍니다.

그림 2.3은 연직방향 하중이 가해지는 iglidur® J260의 탄성 변형을 나타냅니다. 최고 권장 표면압인 40 MPa에서, 변형은 2,5% 미만입니다. 플라스틱의 잠재적인 변형은 다른 요인들 가운데 노출 길이에 따라 발생합니다.

m/s	회전운동	요동	직동
지속적	1	0,7	8
단기	2	1,4	4

표 2.2: 최고 표면 속도

허용 표면속도

iglidur® J260은 중저속의 표면 속도용으로 개발되었습니다. 표 2.2에 명시된 최대값은 압력 하중이 작을 때에만 측정됩니다. 규정된 속도에서, 마찰로 인하여 장기 허용 온도까지 상승할 수 있습니다. 실제로 이 한계값에는 항시 도달하지 않습니다.

iglidur® J260	사용 온도
낮은	- 100 °C
상한, 장기	+ 120 °C
상한, 단기	+ 140 °C

표 2.3: iglidur® J260의 한계 사용온도

온도

베어링 시스템에서 주로 발생되는 열은 베어링의 마모에 영향을 줍니다. 온도가 높아지면 마모가 심해지고, 특히 80°C 부터는 계속 그 영향이 지속됩니다. +80°C를 초과하는 구동 환경에서는 추가 안전장치의 사용을 권장합니다.

그림 2.4: p = 0.75 MPa에서 표면속도에 따른 마찰 계수

그림 05: v = 0,01 m/s에서 하중에 따른 마찰 계수

X = 로드 [MPa]
Y = 마찰계수 μ

마찰과 마모

내마모성과 마찬가지로 단기 마찰 계수 µ도 하중에 따라 바뀝니다. 흥미롭게도 마찰 계수는 하중이 증가함에 따라 큰 폭으로 감소하지만, 표면 속도가 높아지면 마찰 계수가 오히려 증가합니다 (그래프 04 및 05 참조).

그래프 06: 다양한 샤프트 재질로 인한 마모, 회전 어플리케이션, p = 1MPa, v = 0.3m/s
 
X = 샤프트 재질
Y = 마모[μm/km]
 
A = 알루미늄, 경화 아노다이징
B = 가공 스틸
C = Cf53
D = Cf53, 경질 크롬 도금
E = St37
F = V2A
G = X90

샤프트 재질

마찰과 마모도 샤프트 재질에 크게 의존합니다. 샤프트가 너무 부드러울 경우 마찰 계수와 마모율 모두 증가합니다. 평균 표면 마감 Ra = 0.8µm를 적용하여 평탄해진 표면은 iglidur® J260에 가장 적합합니다. 그래프 06은 iglidur® J260 플레인 베어링을 사용해 각기 다양한 샤프트 재질에서 실시한 테스트 결과를 요약한 것입니다. 본 조합에서는 하중이 증가함에 따라 샤프트의 권장 경도가 증가한다는 점을 잘 알고 있어야 합니다. "연질" 샤프트는 다소 잘 마모되고 전체 시스템의 마모를 증가시키며, 이것은 하중이 2MPa를 초과하는 경우에 한합니다. 그래프 07의 회전 및 각도 운동 비교를 통해 iglidur J260 베어링이 특히 회전 작업에서 강점이 있다는 것이 분명해집니다.

iglidur® J260	무급유	그리스	오일	물
마찰계수 μ	0,08–0,15	0,09	0,04	0,04

표 2.4: 스틸 샤프트(Ra = 1 µm, 50 HRC) 사용시 iglidur® J260의 마찰계수

그래프 07: 하중에 따라 Cf53를 사용하는 피봇팅 및 회전 어플리케이션에서의 마모
 
X = 하중[MPa]
Y = 마모[μm/km]
 
A = 회전
B = 피봇팅

중	20°C
알코올	+ to 0
탄화수소	+
그리스, 오일, 첨가제 없음	0 - –
연료	–
희석된 산	–
강산	–
희석된 염기	+ to 0
강 염기성	+ to 0

표 2.4: 스틸 샤프트(Ra = 1 µm, 50 HRC) 사용시 iglidur® J260의 마찰계수

비용적저항	> 1012 Ωcm
표면저항	> 1010 Ω

표 2.6: iglidur® J260의 전기적 성질

내화학성

iglidur® J260 플레인 베어링은 희석 알칼리, 탄화수소 및 알코올에도 내성이 있습니다. 극도로 낮은 흡습성 역시 있으므로 습윤 환경에서 사용할 수 있습니다. iglidur® J260 베어링의 흡습성은 표준 기후조건에서 약 0.2%입니다. 수중의 포화한계는 0.4%입니다. 이 값은 낮으므로 흡습으로 인한 팽창에 대해서는 고려할 필요가 없습니다.

방사선

방사선강도 3x 10²Gy까지 내성

내자외선성

부분 내자외선성

진공

진공에 사용하는 경우, 잠재해 있는 수분도 빠져 나오게 됩니다. 이 때문에 건성의 iglidur® J260 베어링만이 진공 환경에 적합합니다.

전기적 성질

iglidur® J260 베어링은 전기 절연체입니다.

흡습률/수분 흡수율

iglidur® J260 베어링의 습기 흡수는 표준 기후 조건에서 약 0.2%에 이릅니다. 수중에서 수분 흡수율은 0.4 %입니다. 해당 값은 너무 낮아서 습기 흡수로 인한 확장 변형을 무시할 수 있을 정도입니다.

도표 10: 습기 흡수 효과
 
X = 습기 흡수[중량 %]
Y = 내부 직경의 감소[%]

최대 수분 흡수
기준: +23°C/50 % r. F.	0,2 Wt.-%
최대 흡수율	0,4 Wt.-%

표 06: 습기 흡수

직경 d1 [mm]	축 h9 [mm]	iglidur® J260 E10[mm]	하우징 H7 [mm]
3까지	0 - 0,025	+0,014 +0,054	0 +0,010
>3 - 6	0 - 0,030	+0,020 +0,068	0 +0,012
>6 - 10	0 - 0,036	+0,025 +0,083	0 +0,015
>10 - 18	0 - 0,043	+0,032 +0,102	0 +0,018
>18 - 30	0 - 0,052	+0,040 +0,124	0 +0,021
>30 - 50	0 - 0,062	+0,050 +0,150	0 +0,025
>50 - 80	0 - 0,074	+0,060 +0,180	0 +0,030
>80 - 120	0 - 0,087	+0,072 +0,212	0 +0,035
>120 - 180	0 - 0,100	+0,085 +0,245	0 +0,040

표 07: 억지 끼워맞춤 후 ISO 3547-1에 따른 중요 공차.

설치 공차

iglidur® J260 베어링은 h 공차(최소 h9 권장)를 갖는 샤프트에서 사용하는 표준 베어링입니다. 베어링은 h7 공차를 갖는 하우징에서 압입용으로 설계되었습니다. 공칭 직경을 갖는 하우징에 설치한 후 베어링의 내부 직경은 E10 공차에 따라 자동으로 조정됩니다. 특정 치수에서 벽 두께에 따라 달라지는 공차는 이 값과 편차가 있습니다 (딜리버리 프로그램 참조).