iglidur® D – 재질 데이터

그림 02: 온도에 의존하는 최대 권장 표면압 ((23 MPa - +20 °C)

X = 온도 [°C]
Y = 로드 [MPa]

그림 03: 하중과 온도에 따른 변형량

X = 하중 [MPa]
Y = 변형 [%]

기계적 성질

최대 권장 표면 정압은 기계의 소재 매개변수를 나타냅니다. 마찰에는 영향을 미치지 않습니다. 온도가 증가하면 iglidur® D 플레인 베어링의 압축 강도는 감소합니다. 그림 02는 이런 연관성을 잘 보여줍니다.

 
iglidur® D 베어링은 주로 저-중간의 방사형 하중에서 사용하도록 개발되었습니다. 그림 03는 연직 하중하에서의 iglidur® D의 탄성변형을 나타냅니다. 이 변형은 23MPa의 최대 권장 표면 압력에서 변형은 약 3%에 달합니다. 소성 변형은 이 값까지는 무시할 수 있습니다. 그러나 그것은 노출 기간에도 의존합니다.

최대 표면속도

m/s	회전	요동	직동
지속적	1,5	1,1	8
단기	3	2,1	10

허용 표면속도

iglidur® D 베어링은 높은 표면속도에 적합합니다. 10m/s까지의 속도가 직선 운동에서 직선운동에서 허용됩니다! 여기서도 규정된 최고치는 최소 압력 부하에서만 달성 가능합니다. 규정된 값은 마찰로 인하여 장기 허용 온도에 도달할 수 있는 속도를 나타냅니다.

iglidur® D	응용 분야 온도
낮은	- 50 °C
상한, 장기	+ 90 °C
상한, 단기	+ 110 °C
추가로 축 방향 고정	+ 50 °C

표 03: 온도 한계

온도

온도가 증가하면 iglidur® D 플레인 베어링의 압축 강도는 감소합니다. 그림 02는 이런 연관성을 잘 보여줍니다. 베어링 시스템에서 주로 발생되는 열은 베어링의 마모에 영향을 줍니다. +50°C를 초과하는 온도에서는 추가 고정 옵션을 권장합니다.
 

강
(Ra = 1 µm, 50 HRC)에 대한 iglidur® D의 마찰계수

iglidur® D	무급유	그리스	오일	물
마찰계수 µ	0,08 - 0,26	0,09	0,04	0,04

그림 05: v = 0,01 m/s에서 하중에 따른 마찰 계수

X = 마찰계수 μ
Y = 로드 [MPa]

마찰과 마모

마찰 계수는 내마모성과 마찬가지로 하중이 증가하면 낮아집니다. 마찰 계수는 0.4~0.6μm의 Ra 범위에서 최적치에 도달합니다.
 

iglidur® D	무급유	그리스	오일	물
마찰계수 µ	0,08 - 0,26	0,09	0,04	0,04

표 04: 강철에 대한 마찰 계수
(Ra = 1µm, 50 HRC)

그래프 06: 다양한 샤프트 재질에서 마모, 회전 어플리케이션, p = 1MPa, v = 0.3m/s
 
X = 샤프트 재질
Y = 마모[μm/km]
 
A = 알루미늄, 경화 아노다이징
B = 가공 스틸
C = Cf53
D = Cf53, 경질 크롬 도금
E = St37
F = V2A
G = X90

샤프트 재질

그래프 06 및 07은 iglidur® D로 제작한 베어링을 사용해 다양한 샤프트 재질에서 실시한 테스트 결과를 요약한 것입니다.
 
예약하신 샤프트 재질이 이 목록에 나와 있지 않은 경우 당사에 문의하십시오.

중	저항
알코올	+
탄화수소	+
그리스, 무첨가제 오일	+
연료	+
희석된 산	0 to -
강산	-
희석된 염기	+
강 염기성	+ to 0

+ 내성      0의 조건부적 내성      - 내성 없음
 
실온[+20 °C]에서의 모든 사양
표 05: iglidur® 베어링 D의 내화학성

전기적 성질

비용적저항	> 1014 Ωcm
표면저항	> 1014 Ω

내약품성

iglidur® D 베어링은 연료와 모든 종류의 윤활제뿐만 아니라 매우 약한 산, 희석된 알칼리에 대한 내성이 있습니다.
 

방사선

iglidur® D 베어링은 방사선강도 3 x 10² Gy까지 내성이 있습니다.

내자외선성

iglidur® D 베어링은 자외선 방사 내성이 있지만, 연속적으로 노출되면 마찰 특성이 저하됩니다.

진공

진공에서 iglidur® D는 탈가스됩니다. 진공 내 사용은 제한적으로만 가능합니다.

전기적 성질

iglidur® D 베어링은 전기 절연체입니다.

납기

iglidur® D 베어링은 주문 사양에 따라 제작합니다. iglidur® J의 대체품으로서 iglidur® D로 제작된 베어링을 대량으로 사용하는 경우에는 직접 문의하시기 바랍니다.

최대 흡습률
기준: +23°C/50 % r. F.	0.3Wt-%
최대 수분 흡수율	1.1Wt.-%

표 06: iglidur® D의 습기 흡수

도표 10: 습기 흡수 효과
 
X = 습기 흡수[중량 %]
Y = 내부 직경의 감소[%]

습기 흡수/수분 흡수

iglidur® J 베어링의 습기 흡수는 표준 기후 조건에서 약 0.3 Wt.-%에 이릅니다. 수중에서 포화 한계는 1,1%입니다. 이것은 저흡습성으로 습윤 환경에서도 사용할 수 있습니다.

압입 후 ISO 3547-1에 따른 iglidur® D 베어링에 대한 중요한 허용공차

직경 d1 [mm]	축 h9 [mm]	iglidur® D E10 [mm]	하우징 H7 [mm]
3까지	0 - 0,025	+0,014 +0,054	0 +0,010
> 3 to 6	0 - 0,030	+0,020 +0,068	0 +0,012
> 6 to 10	0 - 0,036	+0,025 +0,083	0 +0,015
> 10 to 18	0 - 0,043	+0,032 +0,102	0 +0,018
> 18 to 30	0 - 0,052	+0,040 +0,124	0 +0,021
>30 - 50	0 - 0,062	+0,050 +0,150	0 +0,025
>50 - 80	0 - 0,074	+0,060 +0,180	0 +0,030
>80 - 120	0 - 0,087	+0,072 +0,212	0 +0,035
>120 - 180	0 - 0,100	+0,085 +0,245	0 +0,040

표 07: 억지 끼워맞춤 후 ISO 3547-1에 따른 중요 공차.

설치 공차

iglidur® D 베어링은 h 공차(최소 h9 권장)를 갖는 샤프트에서 사용하는 표준 베어링입니다.
 
베어링은 h7 공차를 갖는 하우징에서 억지 끼워맞춤용으로 설계되었습니다. 베어링은 공칭 직경 치수의 하우징에 조립된 후, 베어링의 내경은 E10 공차로 자동으로 조정됩니다.