단일 거더 주행 크레인과 달리 이중 거더 주행 크레인 또는 이중 거더 갠트리 크레인은 훨씬 더 높은 리프팅 하중을 위해 설계되었습니다. 크레인은 일반적으로 넓은 홀 구역을 연결하므로 종종 운송 물품의 신속한 이동이 필요합니다. 이를 위해서는 높은 이동 속도와 가속을 위한 고강성 에너지체인, 가이드 트러프 및 케이블이 필요하며, 이는 기존 크레인 시스템에 쉽게 장착할 수 있고 저소음 주행이 가능해야 합니다.
e-spool은 두 개의 다른 에너지 공급 시스템을 결합합니다. 표준 에너지체인은 한 개의 롤러에 의하여 가이드되고, 통합 고정 스프링을 통해 에너지 공급 시스템의 정확히 올바른 길이와 장력을 언제든지 제공합니다. 에너지 체인은 공간을 절약하기 위해 홈 위치에서 완전히 롤링됩니다. twisterband는 롤을 공급측 케이블의 인터페이스 역할을 하는 샤프트 엔드 블록에 연결합니다.
Thyssen Krupp의 Duisburg 열간 압연 공장에서는 BANG Kransysteme GmbH & Co. KG의 슬래브 수송 크레인이 제철소와 압연 공장 사이의 계면에서 열과 먼지로 슬래브를 취급합니다. 트롤리와 운전실에 대한 에너지 및 신호 공급은 기본 레디체인 시스템으로 사전 조립되어 공급되는 견고한 이구스 에너지체인으로 보장됩니다.
Kranservice Herz는 최대 100t의 적재 용량과 최대 40m의 경간까지 교량 및 갠트리 크레인을 주로 설계합니다.새로운 프로젝트(스테인리스 스틸 파이프 적재용 자동 크레인 시스템)의 경우 특별한 환경 조건이 충족되었습니다. 현장의 구조적 조건으로 인해 작업자는 매우 낮은 여유 높이가 필요했습니다. 이 솔루션은 사전 조립된 에너지체인으로 구성되어 저장 공간을 50% 절약했습니다.
주조 공장에서 이 3대의 크레인을 사용하여 액체 금속이 담긴 컨테이너를 운송합니다. 각 크레인의 리프팅 용량은 100톤입니다. 몰딩 모래, 흑연 및 금속 분진으로 인해 크레인에서 극도로 높은 오염이 발생하는 고온 환경은 에너지 공급에 어려움을 유발합니다. E4/4 시리즈 롤러 에너지체인을 사용하면 특수한 환경에서도 문제 없이 연속적으로 작동할 수 있습니다.
미국의 제조업체 Piedmont Hoist and Crane은 이제 "이중 거더 크레인 시스템" 부문에서 표준이 된 편리한 가이드패스트 모듈형 시스템을 선택했습니다. 에너지체인을 크레인 거더 측면에 부착하기 위한 가이드 트러프는 빠르고 간단하게 설치할 수 있습니다. 그리고 디자인은 사용자를 위한 추가적인 포인트입니다.