drylin® R - 디자인 팁
샤프트 가이드용 자동 조심 무급유 베어링
시리즈 03 타입의 drylin® 직동 플레인 무급유 베어링은 평행한 샤프트를 사용하는 어플리케이션에서 큰 이점을 제공합니다. 특수 형상으로 정렬 및 평행도 오류를 보정할 수 있으며, 드라이브에서 가장 멀리 떨어진 샤프트에 사용해야 합니다.디자인은 자가 정렬을 위해 알루미늄 무급유 베어링의 외피에 구면 영역을 제공합니다. 샤프트가 닿는 부분이 넓은 면적이기 때문에, 하중 수용력의 감소에 영향을 주지 않습니다. 무급유 베어링의 균일한 하중 분배로 인해 자가 정렬 drylin® 직동 무급유 베어링에서 편하중이 발생하지 않습니다. 두 샤프트간의 평행 정렬 오류를 보정하기 위해서 하우징 보어의 직경보다 샤프트의 외경을 0.2 ~ 0.3 mm 작게 설계합니다 (사이즈별 상이). 이러한 무급유 베어링은 O-링을 사용하여 탄성력 있게 고정해야 합니다. 초과 부분은 평행도의 최대 허용 편차를 제공합니다.
drylin® 제품군의 자가 정렬 무급유 베어링은 경화 아노다이징 처리된 상태로 공급됩니다. 이러한 표면은 알루미늄 무급유 베어링 보정 중에 하우징에서 움직일 경우 가장 높은 내마모성을 보장합니다.
또 다른 옵션으로는 OJUM06 LL 및 RJUM-06 LL 시리즈 유형의 하우징 무급유 베어링입니다. 무급유 베어링 장착으로 샤프트간 평행도 조정이 ± 3 mm까지 가능합니다. z 방향으로 움직이는 축상의 서포팅 하우징의 고유한 서스펜션으로 최대 3.5°의 각도 오차 보정이 가능합니다.
자동 조심
| RJUM-03 / OJUM-03 시리즈 | +/- 0,5° |
| RJUM-06 LL / OJUM-06 LL | +/- 3,5° |
평행도 오류 보정
| RJUM-03 / OJUM-03 시리즈 | +/- 0,1 mm |
| RJUM-06 LL / OJUM-06 LL | +/- 3 mm |
편하중
무보수 drylin® 직동 무급유 베어링의 성공적인 적용을 보장하려면 권장 사항을 따라야 합니다. 구동력 지점과 고정 무급유 베어링 사이의 거리가 무급유 베어링 간의 거리보다 2배 이상 넓으면(2:1 법칙), 이론적으로 0.25의 정지 마찰 계수가 재밍으로 이어질 수 있습니다.이 원리는 하중이나 구동력의 값과 관계 없이 적용됩니다. 마찰이 일어나는 제품은 항상 고정 무급유 베어링과 관련되어 있습니다. 구동부와 가이드 무급유 베어링의 거리가 멀어질수록, 필요한 구동력과 마모도는 높아집니다.
직동 플레인 무급유 베어링 사용 중 2:1법칙을 준수하지 않을 경우 불규칙한 운동 또는 시스템의 장애가 발생할 수 있습니다. 위와 같은 상황은 비교적 간단한 방법으로 해결 가능합니다.
설계 및/또는 조립에 관한 의문 사항은 당사의 기술 지원 센터에 문의해주시기 바랍니다.
